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車窗防夾原理

文章出處:創始人人氣:發表時間:2024-09-04 13:42:32

          車窗防夾的定義是在車窗上升期間,如果遇到障礙物,會自動退下去。在國標里有具體的參數要求:車窗的防夾范圍和防夾力。防夾系統必須在車窗玻璃敞露邊角與車窗密封條之間采光口的 4mm-200mm 范圍內正常工作,以滿 足前述法規要求。

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          防夾系統限制車窗玻璃產生的防夾力,不得超出 100 牛頓。 防夾測試儀里面彈簧的 彈性系數:10N/mm。以上是中國的法規要求,對于其他國家的法規要求,還有彈性系數為:20N/mm 和 彈性系數:65N/mm的。這些不同的彈簧的彈性系數是對應于人體的各個組織的,類似于:10N/mm:手臂;20N/mm:手掌;65N/mm: 手指。

          防夾從原理上可以分為兩種:非接觸式的,比如電梯防夾;接觸式的,比如車窗。針對接觸式的防夾,又可以分為直接式和間接式。直接式是有扭矩傳感器,可以直接測防夾力的大小,這個在車窗上目前還沒有大規模應用,在自動尾門上有應用,就是一個壓敏電阻,收到力的擠壓電阻會發生變化。

耐創進口防夾力美國SDI

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